黃石新港碼頭 記者 周巍 攝
長江奔涌，千帆競渡。8日，站在黃石新港碼頭極目遠眺，大江波瀾壯闊，船只往來穿梭，一派繁忙的航運景象。
2024年，黃石新港以近1.04億噸貨物吞吐量創(chuàng)歷史新高，正式躋身中國內(nèi)河億噸大港行列。
好風(fēng)憑借力，揚帆正當(dāng)時。這一躍升背后，不僅是數(shù)字量級的突破，更是黃石新港搶抓發(fā)展機遇、搭建“高能級平臺”打造湖北東向開放“橋頭堡”的奮進之路。從岸線整治到智慧升級，從產(chǎn)業(yè)集聚到人才匯聚，再到港城共生，黃石新港栽好“梧桐樹”，引來“金鳳凰”，為黃石以及長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。
破局：一條黃金水道的破繭新生
市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人列舉了黃石新港這樣一組對比數(shù)據(jù)：2012年吞吐量僅2443萬噸，2024年飆升至近1.04億噸；萬噸級泊位從無到有，部分泊位可停靠2萬噸級海輪……
這場“減法”背后，是“一城一港一主體”的戰(zhàn)略重構(gòu)——為著力做好以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合的“港產(chǎn)城”聯(lián)動發(fā)展文章，我市重新整合所有資源優(yōu)勢，編制《黃石港總體規(guī)劃（2035）》，提出全力打造“億噸大港、千億園區(qū)”，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃納入港口建設(shè)的新布局中，一座現(xiàn)代港口新城正拔節(jié)而生。
如今，黃石新港已成為長江中上游第六大港，建成生產(chǎn)性泊位55個，開通直抵韓國的近洋直航航線，并與全球60多個國家和地區(qū)通航。黃石依托多式聯(lián)運“一單制”改革，進口散糧從舟山經(jīng)黃石“散改集”運至成都，時間從30天壓縮至9天；鐵礦石“公改鐵”實現(xiàn)“門到門”運輸。港口背后，跨境電商綜試區(qū)、自貿(mào)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)疊加發(fā)力，“江海直達＋長江班列”物流網(wǎng)輻射中西部，黃石正從“物流邊緣”邁向“開放前沿”。
聚勢：一個千億園區(qū)的硬核崛起
在黃石新港工業(yè)園區(qū)，弘盛銅業(yè)40萬噸高純陰極銅項目的熔爐日夜不息，寶鋼涂鍍板生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，園區(qū)銅、鋼產(chǎn)業(yè)鏈四大百億項目釋放千億產(chǎn)能潛力。
“過去當(dāng)?shù)鼐用褚磩?wù)農(nóng)要么外出打工，現(xiàn)在在家門口就能進工廠就業(yè)。”新港園區(qū)氵韋源口鎮(zhèn)東湖村黨支部書記姜維感慨，如今越來越多的村民實現(xiàn)家門口就業(yè)，日子越過越紅火。
黃石新港產(chǎn)業(yè)悄然升級，是“港口＋園區(qū)＋供應(yīng)鏈”生態(tài)的結(jié)晶。新港園區(qū)規(guī)劃物流園30平方公里、工業(yè)園70平方公里，形成“前港后園、一港雙園”格局。
除銅、鋼產(chǎn)業(yè)鏈外，光電子信息產(chǎn)業(yè)強勢崛起——與黃石新港相鄰的開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)，去年就有140家規(guī)上企業(yè)與武漢“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)作，形成區(qū)域大循環(huán)。
億噸大港形成的背后，還需要科技和人才平臺搭建助力。
在黃石新港集控中心，數(shù)字大屏上顯示著鏟車的運行狀態(tài)，調(diào)度員正通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳的信號，精準定位貨物和機械位置，20毫秒內(nèi)遙控指令就能下發(fā)到無人駕駛鏟車。
這是黃石新港碼頭加速打造的5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，預(yù)計年內(nèi)將建成長江內(nèi)河首個5G全覆蓋散貨碼頭。
數(shù)據(jù)顯示：去年，全市新增省級以上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范有40個，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長12.7％，高新技術(shù)企業(yè)突破1000家。黃石實施“才聚荊楚·智匯黃石”工程，引育海內(nèi)外高層次人才60名，選派百名高校教師到企業(yè)擔(dān)任“科技副總”，并建立科技成果轉(zhuǎn)化跟蹤服務(wù)機制，為黃石全力打造“億噸大港、千億園區(qū)”提供有力的科技和人才平臺支撐。
展望：一座港口新城的奔赴之旅
歷史與現(xiàn)實在黃石交匯：1893年，張之洞在黃石開創(chuàng)中國鐵水聯(lián)運先河；130余年后，黃石正以多式聯(lián)運示范工程續(xù)寫新篇章，以躋身億噸大港姿態(tài)邁向“湖北東向橋頭堡”目標(biāo)。
未來，黃石將如何進一步邁向“億噸大港、千億園區(qū)”，打造現(xiàn)代化港口新城呢？
“積極爭取開拓新航線、大力發(fā)展多式聯(lián)運，力爭創(chuàng)建新港三期智慧綠色港口‘交通強國’試點，完善內(nèi)外暢達國際化水鐵公空物流通道。”市政協(xié)委員張?zhí)杖徽f，我市還將加快推進港口樞紐建設(shè)，開工建設(shè)梓港碼頭，建成富水航道工程。推進黃石新港“水管鐵”、湖北海虹“鐵公水”聯(lián)運工程建設(shè)并形成生產(chǎn)能力。持續(xù)完善港口集疏運體系，推進“三縱三橫”快速道路系統(tǒng)項目、S349大冶港湖至鄂州茅圻公路、機場高速二期、黃石長江公路大橋改擴建工程、G351陽新縣三溪至毛坪段改建工程等“硬聯(lián)通”項目建設(shè)。
市人大代表程艷民表示，黃石新港園區(qū)作為黃石高質(zhì)量發(fā)展重要增長極，緊緊圍繞省委提出的三大目標(biāo)、七大戰(zhàn)略和市委提出的六個聚焦、六個打造，進一步樹牢支點意識，著力抬升發(fā)展標(biāo)桿，全力以赴推進五港建設(shè)。奮力做大臨港經(jīng)濟，全力以赴抓產(chǎn)業(yè)、壯規(guī)模，確保規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)450億元以上；奮力做強對外開放，全力以赴用好用活對外開放平臺，持續(xù)用好綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、一類口岸、湖北自貿(mào)區(qū)、黃石聯(lián)動創(chuàng)新發(fā)展區(qū)等金字招牌，推進對外開放，確保全年實現(xiàn)進出口總額260億元以上；奮力加快項目建設(shè)，全力以赴抓投資、穩(wěn)增長，堅持項目為王，推動在建項目快建成，簽約項目快開工，謀劃項目快落地，用項目投資支撐發(fā)展提速；奮力做優(yōu)片區(qū)開發(fā)，全力加快港產(chǎn)城融合發(fā)展，圍繞人做好文章，強化功能配套，加快現(xiàn)代化港口新城建設(shè)。（記者 吳海峰 魯冰兒）